समाचार

विमान इन्जिन बेयरिङका लागि विशेष आवश्यकताहरू के हुन्, र उच्च तापक्रम प्रतिरोध र स्नेहन कसरी प्राप्त गर्ने?

 

सबैभन्दा पहिले, विमान इन्जिनहरूको सञ्चालन अवस्था बुझौं:

 

१. उच्च गति, सामान्य विमान इन्जिनको गति १८००० आरपीएम भन्दा बढी छ, र यति उच्च गतिमा सामग्रीको आवश्यकता धेरै उच्च छ।

 

२. उच्च तापक्रम, इन्जिन सञ्चालन तापक्रम धेरै उच्च छ, बेयरिङको सञ्चालन तापक्रम पनि ३०० डिग्री सेल्सियससम्म पुग्न सक्छ, बेयरिङ सामग्री उच्च तापक्रम सहन सक्षम हुनुपर्छ।

 

३. उच्च विश्वसनीयता, चाहे त्यो नागरिक विमान होस् वा लडाकु विमान, विश्वसनीयताको लागि आवश्यकताहरू धेरै उच्च छन्, र पूलमा थोरै भिन्नता मानव जीवनको कुरा हो।

 

कारणले गर्दाबेयरिङको उच्च सञ्चालन तापक्रम, बाहिरी घेरा उच्च तापक्रम प्रतिरोध र उच्च तापक्रम स्थिरता भएको AISI M50 सामग्रीबाट बनेको छ, जुन अझै पनि ३००°C मा ५८HRC कठोरतामा पुग्न सक्छ।

उच्च गतिमा दौडँदा, बेयरिङको भित्री घेरा घुम्ने भएकोले, केन्द्रापसारक बल धेरै ठूलो हुन्छ, र बेयरिङको भित्री घेराको क्रस-सेक्शनले हुप टेन्सिल तनाव वहन गर्छ, त्यसैले भित्री घेराको सतहमा कुनै सूक्ष्म दरार हुन सक्दैन। तन्य तनाव अन्तर्गत दरार प्रसारबाट बच्न, त्यसैले AISI M50NiL सामग्री प्रायः भित्री घेराको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

 

धेरै उच्च गतिको कारण, स्टील बलको केन्द्रापसारक बलले ल्याएको अतिरिक्त भार कम गर्न, तुलनात्मक रूपमा हल्का तौल र उच्च कठोरता भएको सिरेमिक सामग्री, जस्तै सिलिकन नाइट्राइड (Si3N4) वा टाइटेनियम कार्बाइड (TiC), सामान्यतया स्टील बल सामग्रीको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, र कहिलेकाहीँ बेयरिङको भित्री र बाहिरी रिंगहरूको पहिरन प्रतिरोध बढाउन र घर्षण कम गर्न, भित्री र बाहिरी रिंग रेसवेहरूमा पनि सिरेमिक स्प्रे गरिन्छ।

 

इन्जिनको तापक्रम ३०० डिग्री सेल्सियसभन्दा बढी हुन सक्छ, उच्चतम १५०० डिग्री सेल्सियसभन्दा बढी हुन्छ, तापक्रम कसरी सहन सकिन्छ केवल ३०० डिग्री सेल्सियस मात्र हुन्छ, यो लुब्रिकेशन प्रणालीको श्रेय हो, वास्तवमा, बेयरिङ लुब्रिकेशन प्रणालीको पनि मुख्य कार्य चिसो हुनु हो।

यसको एक भाग स्नेहन हो, इन्जिन बेयरिङ स्नेहन वास्तवमा सामान्य बेयरिङको स्नेहन जस्तै हुन्छ, किनभने बेयरिङ गति धेरै उच्च हुन्छ, सम्पर्क सील प्रयोग गर्न सकिँदैन, त्यसैले इन्जिन बेयरिङ एक भूलभुलैया सील विधि हो, तर उसले प्रयोग गर्ने लुब्रिकेटिङ तेल धेरै राम्रो छ, किनभने सञ्चालन तापमान धेरै उच्च छ, सामान्य लुब्रिकेटिङ तेल अक्सिडाइज गर्न र बिग्रन सजिलो छ, त्यसैले यो सामान्यतया सिंथेटिक तेल MIL-PRF23699HTS प्रयोग गरिन्छ।

 

यदि तपाईं बेयरिङ सम्बन्धी थप जानकारी जान्न चाहनुहुन्छ भने, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्:
sales@cwlbearing.com
service@cwlbearing.com