५ विभिन्न प्रकारका गियरहरू र तिनीहरूका प्रयोगहरू

गियर भनेको एउटा विशिष्ट मेकानिकल कम्पोनेन्ट हो जुन यसको दाँतले सतह वरिपरि कोरिएको द्वारा पहिचान गर्न सकिन्छ जुन या त गोलाकार, खोक्रो, वा शंकु आकारको हुन्छ र तुलनात्मक रूपमा फैलावट हुन्छ। जब यी कम्पोनेन्टहरूको जोडी एकसाथ जडान गरिन्छ, तिनीहरूलाई ड्राइभिङ शाफ्टबाट निर्धारित शाफ्टमा घुमाउने र शक्तिहरू स्थानान्तरण गर्ने प्रक्रियामा प्रयोग गरिन्छ। गियरहरूको ऐतिहासिक पृष्ठभूमि प्राचीन छ, र आर्किमिडीजले ईसापूर्व वर्षहरूमा प्राचीन ग्रीसमा तिनीहरूको प्रयोगलाई जनाउँछ।

हामी तपाईंलाई ५ विभिन्न प्रकारका गियरहरू, जस्तै स्पर गियरहरू, बेभल गियरहरू, स्क्रू गियरहरू, आदि बारे जानकारी दिनेछौं।

 

मिटर गियर

यी बेभल गियरहरूको सबैभन्दा आधारभूत प्रकार हुन्, र तिनीहरूको गति अनुपात १ हो। तिनीहरूले प्रसारण दरलाई असर नगरी पावर ट्रान्समिशनको दिशा स्विच गर्न सक्छन्। तिनीहरूमा रेखीय वा हेलिकल कन्फिगरेसन हुन सक्छ। किनकि यसले अक्षीय दिशामा थ्रस्ट बल उत्पन्न गर्दछ, सर्पिल माइटर गियरमा सामान्यतया थ्रस्ट बेयरिङ जोडिएको हुन्छ। कोणीय माइटर गियरहरू मानक माइटर गियरहरू जस्तै हुन्छन् तर शाफ्ट कोणहरूसँग जुन ९० डिग्री हुँदैनन्।

 

स्पर गियर

स्पर गियरहरू प्रयोग गरेर शक्ति प्रदान गर्न समानान्तर शाफ्टहरू प्रयोग गरिन्छ। स्पर गियरहरूको सेटमा सबै दाँतहरू शाफ्टको सापेक्षमा सीधा रेखामा हुन्छन्। जब यो हुन्छ, गियरहरूले शाफ्टमा रेडियल प्रतिक्रिया भार उत्पन्न गर्छन् तर कुनै अक्षीय भार हुँदैन।

 

स्पर्सहरू प्रायः दाँतहरू बीचको सम्पर्कको एकल लाइनमा सञ्चालन हुने हेलिकल गियरहरू भन्दा ठूलो आवाजमा हुन्छन्। जब दाँतको एक सेटले जालसँग सम्पर्क गर्छ, दाँतको अर्को सेट तिनीहरूतिर तीव्र गतिमा जान्छ। धेरै दाँतहरूले सम्पर्क गर्दा यी गियरहरूमा टर्क अझ सहज रूपमा प्रसारित हुन्छ।

 

यदि आवाज चिन्ताको विषय होइन भने स्पर गियरहरू जुनसुकै गतिमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। साधारण र सामान्य कामहरूमा यी गियरहरू प्रयोग गरिन्छ।

 

बेभल गियर

बेभलमा कोन जस्तो आकारको पिच सतह हुन्छ र कोनको छेउमा दाँतहरू चल्छन्। यी प्रणालीमा दुई शाफ्टहरू बीच बल स्थानान्तरण गर्न प्रयोग गरिन्छ। यी निम्न कोटीहरूमा व्यवस्थित छन्: हेलिकल बेभलहरू, हाइपोइड गियरहरू, शून्य बेभलहरू; सीधा बेभलहरू; र माइटर।

 

हेरिङबोन गियर

हेरिङबोन गियरको सञ्चालनलाई दुई हेलिकल गियरहरू सँगै राख्नुसँग तुलना गर्न सकिन्छ। त्यसैले, यसको अर्को नाम डबल हेलिकल गियर हो। यसको एउटा फाइदा भनेको यसले साइड थ्रस्ट विरुद्ध सुरक्षा प्रदान गर्दछ, हेलिकल गियरहरूको विपरीत, जसले साइड थ्रस्ट निम्त्याउँछ। यो विशेष प्रकारको गियरले बियरिङहरूमा कुनै थ्रस्ट बल लागू गर्दैन।

 

आन्तरिक गियर

यी पिनियन पाङ्ग्राहरू बाहिरी कोगह्वीलहरूसँग जोडिन्छन् र सिलिन्डर र कोनमा दाँतहरू कुँदिएका हुन्छन्। यी गियर कपलिंगमा प्रयोग गरिन्छ। समस्या र प्रतिबाधा व्यवस्थापन गर्न इन्भोलुट र ट्रोकोइड गियरहरूमा विभिन्न आन्तरिक र बाह्य गियरहरू हुन्छन्।