पिंजरा निर्देशन असर तीन तरिका

को एक महत्वपूर्ण भाग को रूप माअसर, पिंजराले रोलिङ तत्वहरूलाई निर्देशन र अलग गर्ने भूमिका खेल्छ। पिंजराको मार्गदर्शक भूमिकाले वास्तवमा रोलिङ तत्वहरूको सञ्चालनको सुधारलाई जनाउँछ। यो सुधार पिंजरा र वरपरका अवयवहरूको टक्करबाट प्राप्त हुन्छ।

त्यहाँ सामान्य असर पिंजराहरूको तीन मार्गनिर्देशन मोडहरू छन्: रोलिङ तत्व मार्गदर्शन, भित्री रिंग निर्देशन, र बाहिरी रिंग मार्गदर्शन।

 

रोलिङ शरीर निर्देशन:

सामान्य डिजाइनको मानक संरचना रोलिङ तत्व निर्देशन हो, जस्तै छोटो बेलनाकार रोलर असर, रोलिङ तत्व मार्गदर्शन, केज र भित्री र बाहिरी घण्टीहरूको फ्ल्यान्ज सतह सम्पर्कमा छैन, पिंजरा विश्वव्यापी हुन सक्छ, तर जब रोलिङ तत्व गति उच्च गति मा बढ्छ, रोटेशन अस्थिर छ, त्यसैले रोलिंग तत्व मार्गदर्शन मध्यम गति र मध्यम लागि उपयुक्त छ लोड, जस्तै गियरबक्स असर, आदि।

रोलिङ तत्वहरू द्वारा निर्देशित असर पिंजरा रोलिङ तत्वहरूको बीचमा अवस्थित छ। त्यहाँ पिंजरा र असर को भित्री र बाहिरी घण्टीहरु को बीच कुनै सम्पर्क र टक्कर छैन, र पिंजरा र रोलर को टक्कर रोलर आन्दोलन को सुधार गर्दछ, र एकै समयमा एक निश्चित समान दूरी को स्थिति मा रोलर्स अलग गर्दछ।

 

बाहिरी रिंग निर्देशन:

बाहिरी घण्टी सामान्यतया स्थिर हुन्छ, र बाहिरी घण्टी मार्गदर्शनले लुब्रिकेटिङ तेललाई गाइडको सतह र रेसवेमा प्रवेश गर्न सहज बनाउँछ। हाई-स्पीड गियरबक्सलाई तेलको धुंधले लुब्रिकेट गरिएको छ, जुन घुम्ने भित्री घण्टी निर्देशनद्वारा निचोड हुन्छ। बाहिरी रिंग-निर्देशित असर पिंजरा बाहिरी औंठीको नजिक रोलिङ तत्वको छेउमा अवस्थित छ, र जब असर चलिरहेको छ, असर पिंजरा असर को बाहिरी रिंग संग टक्कर र पिंजरा स्थिति सही गर्न सक्छ।

बाहिरी रिंग गाइड सामान्यतया उच्च-गति र स्थिर लोडको लागि प्रयोग गरिन्छ, उदाहरणको रूपमा बेलनाकार रोलर असर लिने, यसले केवल अक्षीय लोडको एक निश्चित मान दिन्छ, प्रत्येक रोलिङ तत्वको गति घुमाउँदा धेरै परिवर्तन हुँदैन, र घुमाउरो। पिंजराको असन्तुलित छैन।

 

भित्री रिंग निर्देशन:

भित्री घण्टी सामान्यतया घुम्ने घण्टी हो र घुमाउने क्रममा टर्क तान्नको लागि रोलिङ एलिमेन्ट प्रदान गर्दछ, र बेयरिङ लोड अस्थिर वा हल्का भएमा स्लिपेज हुन्छ।

र पिंजराले आन्तरिक निर्देशन अपनाउछ, र तेल फिल्म पिंजराको मार्गदर्शक सतहमा बनाइन्छ, र तेल फिल्मको घर्षण पिंजरालाई ड्र्याग फोर्स दिनको लागि गैर-लोड क्षेत्रमा परिक्रमा गरिन्छ, जसले गर्दा अतिरिक्त ड्राइभिङ टर्क बढ्छ। रोलिङ तत्वमा पिंजरा को, र फिसलन रोक्न सक्छ।

भित्री रिंग-निर्देशित असर पिंजरा रोलिङ तत्वहरूको भित्री रिंग नजिकै अवस्थित छ, र जब असर चलिरहेको छ, पिंजरा असर को भित्री रिंग संग टक्कर हुन सक्छ, यसरी पिंजरा स्थिति सुधार।

 

तीन प्रकारका पिंजरा निर्देशनहरू विभिन्न प्रकारका बियरिङहरूमा हुन सक्छन्, कार्यसम्पादन कारणहरू, साथै बेयरिङको डिजाइन र निर्माण समेत। इन्जिनियरहरूले आफ्नो आवश्यकता अनुसार छनौट गर्न सक्छन्। तर कहिलेकाहीँ इन्जिनियरहरूसँग विकल्प हुँदैन। कुनै पनि अवस्थामा, विभिन्न पिंजरा मार्गनिर्देशन विधिहरूको फरक प्रदर्शनलाई ध्यान दिनुपर्छ।

 

तीन पिंजराहरू बीचको भिन्नता मुख्य रूपमा यस तथ्यमा प्रकट हुन्छ कि तीनवटा पिंजरा निर्देशन मोडहरूको बियरिंगहरूको प्रदर्शन भिन्नता मुख्य रूपमा विभिन्न स्नेहन अवस्थाहरूमा गति प्रदर्शनमा भिन्नतामा प्रकट हुन्छ।

 

सबै तीन पिंजरा प्रकार तेल र ग्रीस स्नेहन लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ।